岚图free中保研测试情况如何？

岚图 FREE 在中保研测试中的表现相当出色。

在车身框架方面，岚图 FREE 采用笼式车身设计，能更好地吸收碰撞冲击力，保护车内乘客。其车身用料扎实，整车高强度钢占比 75%，其中热成型钢比例 31%。首创的 TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱、硅铝涂层热成型材料 B 柱以及强度达 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁，让车身达到“刚柔并济”的境界，能在碰撞时维持乘客舱室完整。

主动安全方面，岚图 FREE 配备 L2 级别的智能辅助驾驶，全系标配车道偏离预警、并线辅助、道路交通安全识别、主动刹车等配置，还搭载 24 个智能传感器、透明底盘和博世的 iBooster2.0 制动系统。同时，它还有同级别罕见的夜视系统，视距达 150 米，识别率 95%，提升夜间行车安全。

在电池安全方面，岚图 FREE 搭载“云母”和“琥珀”两大电池系统。“云母”利用自身结构将电芯隔离，提高绝缘性和耐高温能力；“琥珀”利用隔热和阻燃材料降低自燃和爆炸风险。而且，为每个电芯配备冷却系统，进一步保障电池安全。

在实际道路场景中，岚图 FREE 也有出色表现。比如，在高速上被重达 30 吨的大货车追尾，还撞上前方车辆导致多车碰撞，但乘员舱保持完好，车内乘员未受伤害，动力电池组也未出现电解液泄露的情况。

综合来看，岚图 FREE 在主被动安全以及电池安全方面表现全面且出色，安全性能值得信赖。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）