极氪慢充充到 100 好嘛

极氪慢充充到 100 的问题，答案不太好。因为对于纯电车型的电池来说，经常充到 100%属于过充行为，可能会对电池造成不可逆转的损害。日常充电把电量补到 90%即可，需要跑长途前可以把电量充到 100%，或者一到两个月充一次满电让电池进行校准。90%后是涓流充电，充电效率也很低。如果有家充且充电非常便利的情况下，电量低于 40%即可插上充电。充电不方便的车友可以在电量 20%左右时去充，尽量不要低于 10%以下。另外，如果长时间停放车辆半个月以上，建议先把电量保持为 40%到 70%。不要长期停放在高温热源场所，夏天和冬天时可以开启电池保温系统，虽然会损耗一些电量，但对电池起到保护作用。

在冬季，为了提高续航能力，要注意以下几点。一是空调设置，3.2 版本新增“Eco-Heat”双效制暖模式，每小时可节电 0.6 度，折算下来每小时能增加 3 公里左右的续航，开内循环就好。二是胎压调整，冬季胎压可以设置在 2.5 左右，有利于节能。三是电池养护，冬季保证一个月给电池一次冲到 100%的慢充习惯，避免产生电池惰性。四是车内清理，把没必要的东西清理一下，节省随车物件重量，对续航里程多少会有影响。

另外，关于家充桩慢充至 100%，自动停充，但续航只显示 534km，而不是标称的 536km 的问题。续航是通过当前车况计算得出的，而且不会百分百准确。有可能是晚上充完以后掉了 2 公里电，或者是在充电过程中先达到 536km，然后又掉了 2km。同时，在不同模式下电耗情况不同，比如在同等均速的情况下，运动模式可能会比舒适模式电耗略低，均速在 90 - 100 区间时，电耗可能最低。长途前建议家充或者外界慢充预热一下电池，座椅加热比空调更实用省电，尽量匀速驾驶，避免急刹急加速。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）