闪光继电器是什么？

闪光继电器是汽车转向与制动时，发出灯光信号的中心控制部件。

它的基本结构通常由触点、线圈、闪光管、驱动电路和外壳组成。触点用于连接电源和负载，实现开关功能；线圈产生磁场，控制触点的动作；闪光管发出闪光信号；驱动电路控制各部件工作；外壳起保护作用。

闪光继电器有多种类型，常见的有电容式、翼片式和电子式。电容式闪光器由继电器和电容器组成，利用电容器的充放电延时特性使继电器动作，让转向信号灯闪烁。翼片式闪光器由翼片、热胀条、动触点、静触点及支架等构成，通过电流的热效应和热胀条的热胀冷缩使翼片动作，从而控制触点接通和断开，实现转向信号灯的闪烁。电子式闪光器由三极管的开关电路、电容器及继电器组成，依靠三极管的开关特性和电容器的充放电延时特性来控制继电器，进而让转向信号灯闪烁。

闪光继电器的功用十分重要。在汽车不转向而制动时，能控制电路使左、右后灯及拖车灯亮，发出制动信号；汽车转向且制动时，能控制相应灯光发出特定信号；汽车转向时，控制转向侧的灯光闪烁指示方向。

它具有很多优点，比如可靠性高、寿命长、响应速度快、噪音小、体积小、功耗低等，能适应各种环境。但也存在一些不足，像成本较高、电磁干扰较大、灵敏度低等。

在应用方面，闪光继电器广泛用于电力系统、工业自动化、电子设备、通信系统等领域。在电力系统中用于控制高电压和高电流电路；在工业自动化中控制工业设备电路实现自动化生产；在电子设备中控制电路；在通信系统中控制电路并指示状态。

闪光继电器的发展历程可追溯到 19 世纪初，随着电力系统和电子技术的进步不断发展。早期的继电器存在响应速度慢、寿命短等问题，后来电子式闪光继电器逐渐取代了机械式，具有更快的响应速度和更长的寿命，且体积小、重量轻、功耗低。近年来，随着新技术的发展，闪光继电器性能不断提升，应用范围也在扩大。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）