并线辅助是什么？

并线辅助也叫盲区监测，是汽车上的一项智能安全技术。

它能帮驾驶员在变道、拐弯时，监控车辆侧后方情况，减少碰撞风险。

工作原理是通过车上的隐藏式感应器、雷达等设备，对车辆后方 3*7.9 平方米左右的区域进行监测。比如沃尔沃的 BLIS 系统，在汽车尾部有隐藏式感应器，能将盲区影像反馈到行车电脑显示屏，并在后视镜 A 柱上有提醒灯。奥迪的侧向辅助系统，则靠车辆雷达获取数据，在反光镜内置小灯提醒驾驶者。

并线辅助的作用很大。由于车身设计，我们变道时后方总有盲区，它能缩小这个盲区，让我们更好判断后方车辆情况。一般车上有这功能，汽车启动它就跟着启动。

但它也有一些情况可能无法正常工作。像对于快速驶近或驶离的车、较小的目标比如行人自行车、静止的目标、在恶劣环境如雨雪天、急弯坡路、很宽或很窄车道行驶时，效果可能不好。

而且，并线辅助只是提醒，不能帮我们完成并线操作，所以我们开车还是要多观察，注意安全。

现在不少车系都有并线辅助，像沃尔沃、福特、奥迪、新君越等。随着技术进步，早期的 24GHz 双雷达逐渐被 77GHz 雷达取代，因为 77GHz 雷达探测距离更远，可达 50 米，能更好应对各种路况。对于预算有限的车主，单雷达系统虽然性能略逊，但价格有优势，也能实现基本的盲区监测功能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）