方向盘打死是几圈

方向盘打死通常是一圈半。但要注意，方向盘有助力与非助力之分。助力方向盘打死是 1.5 圈，非助力方向盘打死则是 2 圈。

在练车时，教练有时说一圈半，有时说两圈，可能会让新手感到困惑。实际上，教练说的两圈，往往是指向左或向右打死，但其实打到底是一圈半。比如回一圈时，车标箭头就指向上方，回正两圈，车标箭头会两次指向上方，同时前轮也摆正。

在科目二考试的倒车入库项目中，回方向盘很关键。如果不清楚轮胎是否回正，可以先往一个方向打死，然后再回两圈把轮胎打正。不用纠结方向盘打多少度，打死就好，回圈时车标朝上就行。

另外，如果是在道路上行驶，通常不用记方向盘圈数。因为在如今的电子助力转向系统中，低速行驶时转的方向盘圈数可能比高速行驶时多，比如低速 1 圈半打死，高速 2 圈半打死，这是为了方便低速转向掉头和保证高速行驶的安全性。

打方向盘要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。握方向盘的姿势应是两手呈“9 点 1 刻”位置握紧，在打方向盘时，两手不松开，可以向两边各转动 180 度。

还要注意，在车辆转弯时，将方向盘打死，助力泵压力会增大，持续打死方向盘会缩短助力泵寿命，所以不能持续打死方向盘。在高速或山路上行驶时，要双手紧握方向盘，打方向盘时应避免急打急回，以确保车辆的稳定性和安全性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）