丰田锐志 v6 怎么样？

丰田锐志 V6 挺不错的！

锐志搭载 5GR-FE 2.5L 和 3GR-FE 3.0L 两款 V6 引擎，技术先进，功率和扭矩数据出色，比天籁的 V6 表现更好。

锐志的行驶质感很棒，V6 发动机非常平顺。提速和底盘稳定性高，过坎时悬挂声音比天籁厚实。

外观运动犀利，比如尚锐版以上配备 18 寸熏黑大脚，线条硬朗，运动感十足。

内饰方面，做工不错，线条流畅，接缝均匀。前排座椅有电动加热功能，后排出风实用，后排座椅能调节角度，增加乘坐舒适性。

空间上能满足日常需求，驾驶位调好后，后座空间也不错，后备箱开口较小。

动力方面，2.5V6 日常使用够用，红绿灯起步有推背感，改造潜力大。

操控精准，虽方向盘圈数 3.5 圈，但转向精准度够。

不过，锐志也有些小毛病。比如车子启动后从 P 档换挡传动轴有时会有“咚”的一声，缺少传动轴减震片。冬天冷启动后，车速不快时有明显空转。车漆软，车速 100 以上后胎噪和风噪明显，悬挂偏舒适，转弯速度稍快会有侧倾。配置低，20 几万的车连一键启动、倒车雷达都没有。油耗方面，一直在 13 左右徘徊，城市路况下油耗更高。

锐志和皇冠同平台打造，质量靠谱，没啥大毛病。原厂锐志更倾向舒适，悬架整体性一般，底盘噪音大，但改装潜力大，更换稳定杆、避震等能提升驾驶感受。

在二手车市场，锐志一车一况一价。原版原漆的车况更好，价格相对高些。比如 16 年的原版原车漆锐志 11 万公里，价格 11 个冒点头，有瑕疵的走 9 个多。

总之，锐志是一款值得考虑的车，原厂家用代步平顺靠谱，精心改装后更好玩。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）