电子外后视镜怎么样？

电子外后视镜优点不少。

首先能降风阻，它更流线型，减小与空气接触面积，对纯电车型提升续航有帮助。

其次可视面积大，摄像头能清楚排查盲区。

还有智能折叠功能，折叠后缩小车宽，方便在狭窄空间驾驶。

夜视功能强大，夜间视线好。

能集成车联功能，与车内中控集成提供更多车辆状态信息。

而且轻量化，对操控和续航有利。

但它也有一些缺点。

故障率方面，电子设备比传统机械镜面更易出故障，包括摄像头和车内屏幕。

维修维护成本高且有难度。

使用习惯上，部分用户需要时间适应车内屏幕成像。

存在延迟问题，可能影响判断距离。

费电，对续航有一点副作用。

价格昂贵，不适合低端车型。

还存在安全隐患，一旦故障驾驶盲区会扩大。

就目前市场情况看，创维汽车旗下的 SKYHOME 有独特的电子外后视镜，不过品牌较小众。

路特斯 Eletre 虽是国内首搭电子后视镜的先锋，但价格门槛高。

阿维塔 12 则更适合消费者尝鲜，选装价格在心理预期内，首批大定订单中不少用户选择。

电子外后视镜在视野上有优势，比如采用广角拍摄，能根据车速等不同场景调整，夜间和恶劣天气下视野也更好。

但上手有门槛，需要适应，且维修成本高，还存在卡顿、死机等可能性。

总的来说，电子外后视镜有优点也有不足，法规开放后会成为行业趋势，相信未来会不断完善。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）