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变速器操纵的设置方法如下:
汽车变速器操纵设置:
对于大众和奥迪自动变速器,在更换发动机及其 ECU、清洗调整或更换节气门体、修理更换自动变速器及变速器控制模块后,需要进行设置。首先连接解码器,读取并清除故障码,不要碰发动机油门踏板,选择“控制单元代码”并输入正确代码,接着选择“02 自动变速器控制系统”和“04 系统基本调整”,输入频道号“000”确认,将油门踏板踩到底保持 3 秒,然后退出系统松开油门踏板。
调整时要注意一些大众和奥迪的新车在进入自动变速箱控制系统时,若发现通道无法使用,要在“01 - 发动机控制系统”中调整设置,通道号为“063”。
自行车变速器操纵设置:
上坡时,左边调为 1 档,右边 1 - 3 档,若费力可继续向上调。平路时,左边可调至 5 - 7 档。下坡时,左边 3 档,右边 5 - 7 档。
变速车是通过改变链条和不同大小的前、后齿轮盘配合来改变车速。前齿盘越大、后齿盘越小时,脚蹬越费力;前齿盘越小、后齿盘越大时,脚蹬越轻松。
先使用低档,比如 24 速变速器,建议按速度从低速往上顺序挂档组合,正常情况下 2 - 4 档、2 - 5 档和 2 - 6 档能应付多数路况。
自动变速器驾驶模式设置:
自动变速器的驾驶模式有经济驱动模式、动力驱动模式、正常驾驶模式和雪地驾驶模式等。
经济模式保持平衡操作和平稳驾驶,使发动机保持在经济转速范围,降低油耗。动力模式让发动机保持高功率区间,提高动力和爬坡能力,但油耗高。正常模式介于经济和动力模式之间。雪地模式控制油门开度防止车轮打滑。
驾驶模式选择键位于变速器面板,每次按下可切换模式。发动机启动后,仪表板上的驾驶模式指示灯显示最后选择的模式。若选择键和电路故障,则无法改变模式。
自动变速器会根据驾驶状态信号、变速杆位置、传感器和油门踏板速度等判断驾驶员操作意图,自动选择控制驾驶模式。比如,换档杆置于前进低速档时,自动 TECU 仅选择动力模式;置于前进档低速踩下加速踏板,选择经济模式,快速踩下则变为动力模式;置于前进档且选择动力模式时,节气门开度小于 12.5%会转换为经济模式。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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