hat 变速器的性价比怎么样

HAT 变速器的性价比相当不错。

首先，它是国内自主研发的创新成果，在技术上有很多优势。

HAT 变速器能够适配大扭矩的发动机，像长城汽车的 3.0T 发动机，能在极限越野时提供极其平顺的扭矩输出，这是双离合做不到的。而且，其挡位设计合理，比如 9 个挡位能保证动力性和经济性的平衡。当挡位足够多时，工程师的标定余地更大，能缩小每个挡位之间的转速差，提升行驶舒适性，还能改善燃油经济性。

在承载能力方面，9AT 变速器在保证尺寸可控的情况下实现了高达 600N·m 的变速器承载能力，9HAT 变速器更是高达 750N·m。

在实际应用中，像坦克 500 插混版本采用的 2.0T+9HAT 的 P2 混动系统，综合功率和扭矩表现出色，油耗却和 2.0T 发动机相当。还有坦克 400Hi4-T 也采用了 2.0T 发动机+9HAT 变速器插混动力总成，具备强悍的越野实力。

此外，像坦克 700 Hi4-T 这样的车型，搭载 9HAT 变速器，不仅在舒适性上表现优异，比如通过硬件加持和材料运用提升行驶品质，座椅舒适、隔音效果好；在安全性上也很强，车身结构抗扭刚度高，电池安全有保障，四驱结构和智能越野功能强大；可靠性方面，Hi4-T 动力总成耐久度高，坦克 700 Hi4-T 经历了 300 万公里的耐久测试。

综合来看，HAT 变速器在性能、适应性、可靠性等方面都有出色表现，性价比很高，是国产汽车变速器领域的一大突破。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）