变速器减速机有什么作用

变速器减速机主要有以下作用：

改变动力传递方向：让发动机输出的动力能够按照车辆行驶的需求改变方向，比如从纵轴旋转的扭矩转变为车轮绕横轴旋转所需的动力。

为各挡位提供共同传动比：作为变速器的延伸，为不同挡位提供相同的传动比，降低对变速器减速能力的要求，从而减小变速器的尺寸，使车辆整体布局更合理。

增大扭矩：发动机输出功率一定的情况下，降低传动速度就能获得更高的输出扭矩，从而为车辆提供更大的驱动力。

实现差速功能：能改变动力输出方向，实现左右轮差速或中后桥差速。

变速器减速机的结构分类多样：

圆柱齿轮：结构简单、加工容易，常用斜齿圆柱齿轮。在发动机横置时的主减速器、轮边减速或者双级主减速器中应用较多。

弧齿锥齿轮：主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直交于一点，工作时同时啮合的齿数多，工作平稳、噪声小、承载能力大，但对安装精度要求高，常用于发动机纵置的场合。

双曲面齿轮：主动齿轮轴线与从动齿轮轴线相互垂直而不相交。

蜗轮蜗杆：工作平稳可靠、无噪声，轮廓尺寸及质量小，能得到大传动比，结构简单、拆装方便，但传动效率低，在发动机纵置场合应用较少。

使用变速器减速机还有诸多好处：

降低转动惯量：能通过速比的平方降低，及时控制起停、变速。

增大扭矩：相当于增大了输入功率，可减小输入电机所需的功率，因为电机价格昂贵，所以考虑采用减速机能节省成本。

使用费用低：负载大时，减速机先损坏，只需更换备件即可恢复使用，相比电机损坏，费用更低，且电机维护时间长于减速机。

节约能源：相同功率下使用减速机能让电机满足输出扭矩时电流减少，降低电机散热及绝缘的要求，有效节能。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）