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哪种变速器用户体验好?
宝马 8AT 变速器用户体验超棒!它和宝马配合得很好,在确保换挡速度的同时还兼顾了平稳性,让驾驶既有速度又舒适。在宝马 3 系和 5 系车型上表现出色,很多想挑战宝马运动标杆地位的车型都没成功,它功不可没。
马自达 6AT 变速器也不错,在平民级别里,它的换挡逻辑巧妙,换挡感清晰,能让人感受到驾驶的激情。哪怕发动机不强,驾驶也不乏味,被车迷称为“民用汽车中的运动级变速器”。
日产 CVT 变速器主打经济家用。由于无级变速的特点,能节油又舒适,在轩逸、逍客和启辰等车上都有配备。它能无故障调节传动比,发动机转速压力低,高速行驶时转速低,能省油降噪。
大众 7 速 DSG 双离合变速器是赛车技术民用化的代表。虽然可靠性上不如 AT 变速器,有顿挫问题,但发展到今天已比较成熟。如果不太在意平顺性,它带来的加速感受会让你着迷。
丰田 6AT 变速器以省心耐用出名。运动性不是强项,加速感受一般,但平顺性不错,和 CVT 有得一拼,像锐志这样的车型驾驶乐趣一般,但口碑很好。很多车型如传祺 GS8 也依赖它。
通用 9AT 变速器也值得一提,之前通用的 6AT 投诉率高,但 9AT 表现很好,省油换挡还舒服,车主好评多。
现代 6AT 变速器,抛开其他因素,单从技术角度看还是不错的。
采埃孚 8AT 变速器造价高但性能出色,是世界上最大的传动和底盘技术供应商之一。
爱信 6AT 变速器口碑不错,市场份额高,在宝马车上表现优秀。
本田 CVT 变速器是 CVT 中的运动代表,动力输出强劲、传动效率高。
领克 8AT 手自一体变速器传动效率高、过程平顺,能自动调整换挡点。
长城汽车第二代 7DCT 变速器升级了阀体,提升了运作效率,兼顾了燃油经济性和动力输出。
马自达 6AT 被誉为全球最聪明的变速箱之一,其平顺性和换挡速度出色,还有独特的控制策略和功能。
爱信 8AT 性价比高,继承了 6AT 的优点,行驶平顺性好。
宝马 8AT 与宝马的发动机匹配好,运动性能强,日常驾驶舒适,高速表现也不错。
讴歌 10AT 换挡快、油耗低、噪音小,齿比范围广,体积紧凑。
保时捷 PDK 虽是双离合但技术卓越,成本高,能承受大扭矩,控制单元出色。
油电 E-CVT 能让发动机与电机配合好,实现多种功能。
总之,不同的变速器各有特点,您可以根据自己的需求和偏好来选择。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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