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扭矩测量的方法主要有以下几种:
1. 增拧法(拧紧法):用扭力扳手平稳用力逐渐增加力矩,当螺母或螺栓刚开始产生微小转动时,其瞬时扭矩值大,继续转动扭矩值会回落到短暂稳定状态,此时的扭矩值即为检测所得扭矩。优点是操作简单,缺点是存在二次紧固可能,对螺栓启动时间难确定,有主观因素,测试值一般偏大。
2. 标记法:检验前在被检螺栓或螺母头部与被连接体上划一道线确认原始位置,然后将其松开些,再用扭矩扳手拧紧到原始位置,此时的大扭矩值乘以 0.9 - 1.1 所得的值即为检查所得扭矩。
3. 松开法:用扭矩扳手慢慢地向被检螺栓或螺母施加扭矩使其松开,读取开始转动时的瞬时扭矩值,并根据试验和经验乘以 1. - 1.2 即为检验扭矩值。
要确保扭矩测量数据的准确性,需要注意以下方面:
对于增拧法,操作时要尽量保持扭力扳手施力的平稳,避免冲击,同时操作人员要经验丰富,熟练判断螺栓或螺母的微小转动。
标记法中,划线要清晰准确,确保螺栓或螺母能准确拧紧到原始位置。
松开法里,施加扭矩的速度要均匀缓慢,并且要依据可靠的试验和经验来确定系数。
总之,选择合适的扭矩测量方法,并严格按照操作规范进行,就能提高扭矩测量数据的准确性,为相关工作提供可靠的依据。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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