涡轮增压怎么装

涡轮增压的安装步骤如下：

首先，将车开到举升机上升起，并拆掉下护板。对于不同车型，要视情况拆下进气管路下方的回水管和挡板，同时注意不是每款车都需拆除相同的管路。在拆卸涡轮前，一定要放空全车的防冻液和机油。

接着，拆除排气头段与涡轮连接处的四枚螺栓，并注意排气头段上端的氧传感器，拆卸时要断开插头。还有排气头段三元催化器之后的氧传感器，断开插头后再将排气头段取下，但并非所有车型都要取下头段，像高尔夫拆头段是为了方便涡轮拆装。

然后，在水箱位置，即涡轮与中冷器的连接部分，拆除前也必须放空全车的防冻液和机油，不然断开管路时会发生渗漏。涡轮位于半轴正上方，拆装时要小心管路、传感器插座等。由于 K04 涡轮器与排气芭蕉为一个部分，为了方便取下整个涡轮与芭蕉，得拆除右轮以及右轮半轴。

安装新的涡轮时，将替换的新套件安放到指定位置，上紧螺丝，连接管路，拆除的其他零件复位即可。安装密封垫时要使密封垫的突起侧边朝向涡轮增压器，在螺栓或双头螺柱的螺纹上涂覆防粘结复合剂。对于一些特定发动机，如康明斯发动机，带外置中冷器的涡轮增压器安装时要注意，涡轮增压器必须安装在发动机上正确的一排，不同型号还有具体的朝向要求。

硬件安装完成后，添加水和油就开始试车，对车辆电脑进行调教，清除故障码，以适应新的涡轮增压器。但要注意，不是所有车型都能通过加装涡轮或更换更大的涡轮提升动力，像发动机舱空间、缸体承受能力、安装匹配度等都会影响。所以加装涡轮前要做好功课，找成功案例或匹配的套件，还要考虑资金是否充足。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）