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液压制动系放气是为了排出制动系统中渗入的空气。当空气进入液压制动系统后,会造成制动踏板无力、行程过长,导致制动力不足甚至制动失灵。
一般在制动系统维修、清洗、换液或制动液中渗入空气时,都需要进行放气操作。放气前,要先排除制动系统存在的故障,并检查管路及接头,如有破裂或松动要及时修理。
常见的放气方法是利用脚踩制动踏板提供的压力,由远至近逐个对制动轮缸排气。具体步骤如下:
1. 发动机停转,检查储液罐液面高度,不符合规定就加注制动液。
2. 比如在右后轮制动轮缸排气螺钉上接一根透明塑料软管,另一端放入盛有制动液的容器内。
3. 多次踩制动踏板,然后用力踩住不动。
4. 拧松右后轮排气螺钉,排出空气后拧紧。要在轮缸油压消失前拧紧。
5. 慢慢松开制动踏板。
6. 重复上述操作,直到管中流出的制动液没气泡。
7. 按右后轮、左后轮、右前轮、左前轮的顺序,对其他制动轮缸排气。
8. 向储液罐加注制动液至上限处。
9. 踩下制动踏板,检查制动管路各部位,不应有油液泄漏。
在排气过程中,要经常检查储液罐液位,至少保持半满,以免空气重新渗入。如果踩刹车时有放气声,可能是刹车油泄漏、刹车助力器故障或刹车管路中有空气。针对这些情况,要检查并修复泄漏点、更换刹车助力器,或者进行刹车系统的排气操作。如果放气声持续存在,应尽快送专业维修店检查维修。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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