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变速箱漏油是个让不少车主头疼的问题,那该怎么维修呢?
首先得搞清楚从哪儿漏油。常见的漏油部位有油底壳、双离合的机电单元、半轴油封、中壳和头壳油封。像半轴油封,长期传输动力可能因压力和外力撞击导致老化漏油。
漏油会有啥影响?初期可能不太容易察觉,但时间长了肯定影响变速箱工作。比如润滑度下降、油温升高、油压不足,零件磨损带出杂质,进而影响油质,导致控制单元和机械单元损伤,像电磁阀、阀体、离合器等,出现冲击、顿挫、打滑,严重的还会有异响甚至不走车。
那怎么维修呢?如果是油底壳、半轴油封和双离合的机电单元漏油,维修相对容易,花费大概七八百元,主要是人工和材料费用。要是头壳油封和中壳漏油,难度大些,得抬下变速箱,大概要一千五百元,主要是人工成本高。
具体维修办法有:对泄漏点打密封胶,清洁表面油泥后操作就行,不用拆解变速箱。油箱结合处漏油,用汽油清洗、砂纸打磨,调好 AB 胶上浆处理。
还可以拆下油底壳,更换密封垫或涂密封胶。变速器油封漏油,像半轴油封和差速器油封,就换新油封。变速箱外部滤清器泄漏,换 O 型密封圈。
要是轴端部漏油,可能得拆卸变速器检查。轴颈漏油,磨损的就焊补修复或更换部件。
总之,发现变速箱漏油得尽早修。不然出现更多故障,维修费更高,影响也更大。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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