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吉利新能源皮卡表现出色,具有诸多优势。
首先,它顺应了行业发展趋势。在汽车新能源化的大背景下,皮卡新能源化是必然,而吉利雷达就是这一领域的先驱。原生纯电动皮卡将主导未来市场,因为油改电或增程皮卡存在先天不足,会逐渐被淘汰。
在用车成本方面,吉利新能源皮卡优势明显。相比燃油皮卡,它能耗低、更环保,一年行驶 1 万公里,仅充电成本就能比燃油皮卡省出一倍甚至更多。而且后期不需要保养发动机等配件,节省了大笔保养费用。
配置上,吉利新能源皮卡远超燃油皮卡。以雷达 RD6 为例,配备 12 项 L2 +级智能驾驶辅助功能,如自动紧急制动 AEB、车道保持 LKA、全速域自适应巡航 ACC 等,还有独有的外放电功能,让郊外出行更舒适。
技术方面,吉利雷达在电池安全上采用“NTP 无热蔓延不起火”技术,实现多层隔热、无障碍排热、自动预警、主动冷却、毫秒断电等安全措施,还具备 IP67 级三电防水安全,浸水 1 米也无漏电或短路风险。其造车平台为国内首个原生纯电皮卡平台 M.A.P,实现一体化车身结构,带来更好的稳定性、整体性、抗扭性、安全性和操控性。
与竞品相比,吉利雷达 RD6 优势突出。如在装载能力上,RD6 拥有 70L 的前备厢,48L 的后排座椅隐藏空间及 1200L 后厢,优于长安猎手。动力方面,RD6 电机扭矩达 384N·m,零百加速 6.9s,而长安猎手双电机扭矩虽为 470N·m,零百加速却为 7.9S。舒适性及经济性上,RD6 有四轮独立悬架,行驶质感舒适,纯电行驶成本低,而长安猎手增程版有噪音且后期保养费用高。
在市场表现上,雷达 RD6 在国内多次斩获月度新能源皮卡销量冠军,市占率高,还积极布局海外市场,在老挝万象上市后,将拓展更多国家,打破北美、日系品牌的垄断格局。
此外,新车型雷达地平线也令人惊艳。它外观时尚,内饰乘用化,科技感和实用性兼备。在动态表现上,爬坡能力强大,电四驱响应迅速,能精准调节扭矩和车轮车速匹配。车身刚性和底盘稳定性出色,涉水能力优秀,拥有 IP68 级三电涉水保护系统。外放电功能强大,可达 21kW,支持 380V 工业级放电,具备户外便利性和多功能性。
总之,吉利新能源皮卡无论是技术、配置还是市场表现,都相当出色,是值得考虑的选择。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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