涡轮增压执行器是什么？

涡轮增压执行器是控制涡轮增压器工作的重要组件。

涡轮增压器一般装在发动机排气侧，它实际上是一种空气压缩机，利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送空气使之增压进入气缸，从而增加进气量。

涡轮增压执行器的工作原理是：利用发动机燃烧排出的废气能量，冲击涡轮产生动能，并带动同轴的压轮进行压缩空气做功，从而提高进气压力。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

现在车用涡轮增压的转速在 10 - 24 万转之间，当发动机转速升高，在增压压力范围内，压入气缸的新鲜空气就越多，有效提高了燃油利用率，同时输出更高的动力。

为了保护涡轮增压执行器，进气保护方面，当发动机急减速时，进气泄压阀打开，避免高压空气直接作用在电子节气门上；排气保护方面，控制单元根据发动机工作负荷，通过控制排气泄压阀的打开和关闭，实现控制涡轮增压器的增压效果，同时也起到保护涡轮增压器的作用，避免原件因过高转速而导致的损坏。

如果涡轮增压执行器出现故障，会有启动困难、提速困难、动力不足、油耗偏高、怠速发抖等现象。检测执行器可以利用万用表测量执行器电阻及工作电压的状况、利用示波器读取执行器波形、通过诊断仪进行动作测试等。执行器针脚定义包括 A18 # : 排气控制阀控制线和 K08 # : 进气泄流阀控制线。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）