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变速箱坏了到底是修还是换呢?这得具体情况具体分析。
如果只是内齿轮损坏,那通常可以修复。要是操纵机构坏了,那可能直接换变速箱更好。要是汽车变速箱在保修期内坏了,厂家会给咱换。
变速箱可是汽车的重要部件,能变速、扭摆,没它车就没法正常跑。它和发动机连着,能让发动机输出的动力满足各种工况需要。
常见的变速箱有手动和自动两种。自动变速箱又有双离合、at 和 cvt 这三种。双离合变速箱结构类似手动的,就多了套离合器片和换挡操纵机构,一个离合器管奇数档,另一个管偶数档,换挡快,传动效率高。Cvt 变速箱结构简单,内部就俩斜齿轮和一个钢片链。
一般来说,修复变速箱比更换更经济实惠。因为换变速箱费用高,修的话主要是工时费和修理费。但要注意,去 4S 店或二类修理厂修,可能因为缺修理工艺和专用工具,费用高。所以得找专业的变速箱修理单位,能省中间环节,降低成本。要是在三包范围,还能享受政策保障。
修的时候,得选原厂或改进的配件,别用质量差的。找能准确判断故障原因的维修人员,还有安装配置流程严谨的师傅。修好后,定期给变速箱换油保养,这样变速箱就能正常驾驶,不容易再出故障。
不过,也有不建议修变速箱的情况。比如修理难度大,得有经验丰富的技师和精密设备,多数修理厂不具备,修理效果没保证。还可能有后续问题,像密封不良、漏油、顿挫,使用一阵才出现,有安全隐患。而且维权时责任划分麻烦,可能会有相互推诿的情况。再有就是修理价格高,根据车型和修理程度不同。还有,修过变速箱会影响车辆二手价值,卖车时价格会降低。
所以面对变速箱故障,咱得综合考虑实际情况和有经验师傅的建议。问题小就修,问题严重或涉及复杂机械原理,就换。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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