增压器压力传感器怎么样？

增压器压力传感器作用很大！它能检测进气压力，ECU 根据这个压力来计算进气流量，从而控制喷油。在电控柴油机中，废气涡轮增压器很常见，为了精准测量进气量就设置了这个传感器。

它通常装在增压器后的进气管上。有的机型，它还集成了进气温度传感器；有的则是分开的。不同系统和解码器对它的称呼也不太一样，像中冷后压力、进气歧管压力和进气压力传感器等。

对于可变截面的增压器，ECU 能根据传感器的信号调节增压压力到规定值，还能计算每个工作循环每个气缸吸入的空气流量，决定喷油时刻和喷油量。要是测量数值不准，会让喷油器喷油量异常，发动机就动力不足还冒黑烟。对于不带可变截面的增压器，它就只检测，不能调节进气压力。

它的工作原理是进气压力让硅芯片和压电电阻变形，阻值改变，惠斯顿电桥失衡，经过芯片上的电路处理，就形成和进气压力成线性的电压信号。

判断它是否故障，可以看数据流。增压压力正常值一般在 0.995 - 1.03bar（海拔高度 0，发动机停机状态），信号电压正常值在 1.0 - 1.15V（海拔高度 0，发动机停机状态）。但要注意，发动机的增压压力和增压器型号关系密切，哪怕是相同发动机，不同型号的增压器，增压压力也可能不同。

要是增压器压力传感器坏了，可能发动机怠速不稳，加速无力，故障灯点亮，汽油油耗还会增加。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）