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缸内直喷的车理论上能改气,但实际上不建议改。
为啥不建议呢?
首先,直喷发动机对燃油控制很准确,改气后很可能动力不足。
其次,它一般有涡轮增压系统,每次喷油需要较多燃油,天然气难以达到这要求。
而且,改气得改好多东西,要对天然气压缩,要有限压阀、压力传感器,还得重新匹配 ECU 数据,重新布线和管路,这过程复杂又麻烦。
改气还有不少问题。
比如,改气后跑的少,尤其冬天车还没热就到目的地了,不省钱还背个大罐子。
烧气动力小,容易堵喷油嘴,续航能力也差,加气还难,有一定危险性。
气吸热少,燃烧高温易产生油泥。
另外,汽车原本设计是烧油的,改燃料会让发动机出现各种状况,像动力下降等。
而且改气后,车在转手时保值有风险,价格会比正常的低不少。
还有改气的车存在安全隐患,动力也会减弱很多。
所以,综合来看,缸内直喷的车虽然理论上能改气,但实际操作中问题多多,不建议改气。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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