100马力的发动机是什么样的？

100 马力的发动机通常具有一定的特点和性能表现。

像丰田的 4A-GE 发动机，通过可变气门机构 VVT，分两步机械地切换进气侧的气门正时，达到了每升 100 马力。

本田的 VTEC 技术，安装在思域和 CR-X 上的 B16A 型发动机，也实现了每升 100 马力。

国产跑车在 20 世纪 90 年代搭载的自然吸气 TenRoku（1.6 升）发动机，以实惠价格提供高性能，并配备可变气门机构，也能达到每升 100 马力以上。

比如东方红 100 马力自然吸气发动机，其中 LY1004 东方红（4105 增压）发动机，具有 12+12 档，前 10 后 6 配重，强压入土，双辅助油缸，2 组液压输出。它是中国自主研发的，经过改进后具有较高的可靠性和稳定性。

这些 100 马力的发动机在设计和技术上都有各自的特点。可变气门机构的应用能够优化进气和排气效率，提升发动机的动力输出。同时，不同品牌和型号的发动机在结构、零部件配置等方面也会有所差异，以适应不同的使用场景和需求。

对于消费者来说，100 马力的发动机在日常使用中能够提供较为平衡的动力性能和燃油经济性，满足一般的出行和工作需求。但具体的性能表现还会受到车辆整体调校、传动系统等因素的影响。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）