9月21日，蓝电汽车官方发布了蓝电E5 PLUS（查成交价|车型详解）官图，新车此前已完成申报，其定位中型插混SUV，轴距2785mm，提供5座和七座可选，搭载DE-i超级电混系统，CLTC纯电续航150km，综合续航1300km，将于9月底开启预售。作为参考，现款蓝电E5售价区间为9.98-15.39万元。

此次发布的蓝电E5 PLUS官图，车身采用极光绿配色，视觉效果颇具高级感。其外观采用了全新设计，相比蓝电E5更简洁，颇有纯电车型风格，其中前脸采用封闭式设计，仅底部保留了进气格栅，有效提高散热能力。另外，新车还采用贯穿式前大灯设计，点亮后具有不俗的科技感。

侧身来看，采用流畅车身线条设计，一条稍微上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，提升了视觉冲击力。同时，还增加了窗框镀铬装饰条，封闭式窗框设计更显细节精致，拉升了整体车身的质感。车尾造型较为厚重，采用贯穿式尾灯设计，加上丰富的横向线条提升了整车的视觉宽度。

车身尺寸方面，蓝电E5 PLUS的长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm，采用5座、7座布局，满足不同人群的用车需求。

内饰方面，蓝电E5 PLUS 采用了全新极简轻享主义设计美学风格，并采用胡桃棕配色，整体氛围颇具豪华感。在布局上，新车配备15.6英寸悬浮中控大屏和小尺寸全液晶仪表，方向盘采用三辐平底式设计，并配备怀挡式换挡。另外，新车还将搭载全新的智能车机系统，在界面设计、交互体验、智慧车控、生态应用等方面都做了全面升级。

在细节方面，蓝电E5 PLUS采用了对开式多功能扶手箱设计，同时中控台下方进行了镂空设计，具有不错的储物空间。同时，新车座椅也进行升级设计， 采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，柔软度与支撑性实现大幅提升。

动力方面，据官方信息透露，蓝电E5 PLUS采用DE-i超级电混系统，其中1.5L发动机最大功率70千瓦，电机最大功率160千瓦，最大扭矩330牛·米。续航方面，配备国轩高科的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程最高150km，满油满电状况下，综合续航里程可达1300km。关于新车的更多信息我们也将持续报道。（文：太平洋汽车 吴启星）