林肯领航员 2019 性能怎么样

林肯领航员 2019 性能出色。

外观上，自带大哥气场。车头高大且宽大，矩形进气格栅是林肯家族式设计，全 LED 大灯很有厚重感。车身侧面线条平直硬朗，22 英寸轮毂搭配恰到好处。车尾造型魁梧，贯穿式尾灯是林肯家族标志性设计，电动后备箱内部空间超大。

内饰尽显美式豪华。大量真皮、翻毛皮和实木覆盖，中控台横平竖直，中央扶手箱宽大，方向盘支持四项调节，刹车、油门踏板支持前后调节，电动座椅 30 项可调，还有座椅加热、通风、按摩功能，全车配备 20 个 Revel 扬声器。

配置方面，驾驶辅助配置有车道保持、全速域自适应巡航、并线辅助等，主被动安全配置有胎压显示、主动刹车、10 气囊等。不过科技配置一般，手机互联仅支持苹果 CarPlay。

空间超大，第三排腿部空间甚至超过某些 5 座 SUV 第二排，储物空间丰富，全车 13 个电源接口。

动力强劲，3.5L 双涡轮增压发动机，虽取消 V8 有点遗憾，但性能依旧出色，零百加速仅需 6.5 秒左右，10 挡自动变速箱表现优秀。

操控方面，由于非承载式车身架构，自重超过 2.8 吨，操控性不是亮点。悬挂组合为前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，有悬挂软硬可调功能，通过连续颠簸路段有细碎晃动，但面对大坑洼时，车身刚性出色，振动较小。

燃油经济性不错，平均油耗 14.5L/100km 左右，还只需加 92 号汽油。

性价比对于百万级车型来说不是主要考虑因素。保养费用方面，保养周期 1 万公里一保，小保 1800 元左右，大保 5000 元左右，每三次小保一次大保。

总之，能给您带来舒适豪华的驾乘体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）