新岚图 free 底盘异响是什么原因？

新岚图 free 底盘异响的原因可能有以下几种：

零部件之间的干涉。比如因撞击或加装设备，让两个部件相互影响，这得通过整形修复或更换相关零部件来解决，让部件不再干涉。

螺栓或螺母松动。长期在差路况行驶、不正当拆卸安装、拧紧力矩不够或螺栓规格不对都可能导致，解决办法是紧固或更换螺栓螺母。

传动轴万向节故障。通常是防尘罩破裂或漏油未及时维修引起的，得更换新的传动轴万向节。

各球头、悬挂、连接支架损坏产生异响。长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂就会引发故障，需要更换新的球头或支撑垫。

制动系统异响。可能是刹车片、刹车钳或支架松旷，也可能是刹车片或刹车盘故障。要检查制动系统是否松动，刹车片与刹车盘有无异常磨损。

轮毂轴承异响。在一定车速时会有“嗡嗡”声，且随车速增加而增大，多数是因为轮毂轴承烧蚀，更换新的轮毂轴承，建议两边同时更换。

轮胎异响。要么是轮胎本身问题，要么是轮胎异常磨损。要检查轮胎有无异常磨损，若有，检查底盘是否松动装配不当，若无，那就是轮胎本身的问题。

变速器异响。一般是内部齿轮磨损或少油。先检查变速器润滑油是否足够，若无外部故障就只能拆箱检查。

离合器异响。踩下离合踏板后有异响，通常是分离轴承少油磨损所致，得更换新的分离轴承。

底盘异响产生的范围也不同：

打方向时底盘异响，可能是外球笼坏了或者拉杆球头活动量过大。

踩刹车或离合器踏板时异响。踩刹车时刺耳声，先检查刹车片是否磨到底、刹车盘是否平整，哐当响就检查刹车机构是否松动、下摆臂球头是否坏了。踩离合时异响，一般是分离轴承坏了，要及时更换。

过减速带时底盘异响，涉及零部件干涉、螺栓螺母松动与减震器损坏无油等。

换档时异响，先检查离合器是否踩到底、拉线调整是否合适、离合器是否彻底分离，否则可能是变速器内部的同步器坏了。

加速时底盘异响，可能是某部件螺丝松了或橡胶支架损坏，常见的有发动机机脚损坏、变速器机脚损坏。

行驶途中异响，常见的是轮毂轴承损坏和轮胎胎噪。

检查底盘异响的方法：一听二晃三看四换。听异响发出的大致部位；晃一晃零部件看是否松动；看一看零部件上有无互相摩擦或碰撞的痕迹；如果没方向，就用换件替代法，更换怀疑部位，缩小故障范围。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）