捷途 X95plus 的底盘拆解情况相当出色。
在被动安全结构方面，它采用超常规设计。车内有横向加强结构，除了常见的两根横向加强梁，还新增了一条纵向加强梁来应对正碰，主驾和副驾防护等级相同且左右对称。底盘纵梁分布多达 6 条，包括门槛梁，在正面和追尾碰撞时能提供出色的支撑，增强底盘刚度和耐久性。
中速碰撞防护结构也表现优秀。前纵梁宽度相同，前端有褶皱溃缩区和减弱设计，能有效溃缩吸收撞击力，防止发动机舱部件闯入驾驶室。上纵梁向前延伸较长且采用半弧形设计，在 40%偏置碰撞和 25%小角度碰撞时能分担压力。后纵梁前端同样有褶皱溃缩区，负责中速碰撞传递。前后门均配有圆形钢防撞梁，能防止侧碰时车门变形入侵车内。
低速碰撞防护同样到位。防护杠外皮、前防护杠以及吸能盒构成前低速碰撞防护结构，后低速防护结构类似。吸能盒与前纵梁螺钉连接，方便快速替换，降低维修成本。
此外，底盘防腐工艺处理出色，底盘前后轮轮旋部位、中部、备胎上部等位置都喷涂了防腐涂层，既能保护钢板又能降低行驶噪音。底盘管线布局合理，6 座和 7 座版的后排空调管线前段藏在副车架加强件内侧，后段隐藏在纵梁内侧，降低了磕碰受损的风险。
总之，捷途 X95plus 的底盘在安全、防护和耐用性等方面表现都很突出。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
