捷途 x90 plus 碰撞测试结果不错。
在 25%偏置碰中,A 柱坚挺,前轮虽撞击后漏气,但车身破损件未阻碍前门正常开启,A 柱外包件脱落但本身未受影响,达到设计目的。该车采用奇瑞申报专利的双纵梁传递路径设计,前溃缩盒为单个,纵梁尺寸增大且外侧有附加加强钢板,车身结构得到强化处理。
侧碰试验里,尽管撞击力度大,波及整个侧面,包括前轮眉,但车门凹陷程度不大,车窗玻璃完好无损,B 柱强度没问题。内饰方面,方向盘气囊和副驾驶顶端隐藏式气囊均能顺利弹出,中控部分未出现大的松动。
捷途 x90 plus 配备了多项安全配置,比如刹车系统表现不错,1000km/h 制动测试成绩为 39.62 米,连续十次刹车测试未出现明显热衰减,制动表现稳定。
虽然目前没有权威且全面的公开信息,但参考同品牌其他车型的表现,能推测捷途 x90 plus 在安全性方面有一定保障。比如捷途旗下的旅行者车型在 25%偏置碰中 A 柱坚挺,前轮虽有漏气但未阻碍前门正常开启,侧碰试验中车门凹陷程度不大,车窗玻璃完好无损,B 柱强度也没问题。
总之,从现有的相关信息来看,捷途 x90 plus 在碰撞测试中展现出较好的安全性,能为驾乘人员提供不错的安全保障。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)