捷途 x90 plus 碰撞测试结果不错。
在 25%偏置碰中，A 柱坚挺，前轮虽撞击后漏气，但车身破损件未阻碍前门正常开启，A 柱外包件脱落但本身未受影响，达到设计目的。该车采用奇瑞申报专利的双纵梁传递路径设计，前溃缩盒为单个，纵梁尺寸增大且外侧有附加加强钢板，车身结构得到强化处理。
侧碰试验里，尽管撞击力度大，波及整个侧面，包括前轮眉，但车门凹陷程度不大，车窗玻璃完好无损，B 柱强度没问题。内饰方面，方向盘气囊和副驾驶顶端隐藏式气囊均能顺利弹出，中控部分未出现大的松动。
捷途 x90 plus 配备了多项安全配置，比如刹车系统表现不错，1000km/h 制动测试成绩为 39.62 米，连续十次刹车测试未出现明显热衰减，制动表现稳定。
虽然目前没有权威且全面的公开信息，但参考同品牌其他车型的表现，能推测捷途 x90 plus 在安全性方面有一定保障。比如捷途旗下的旅行者车型在 25%偏置碰中 A 柱坚挺，前轮虽有漏气但未阻碍前门正常开启，侧碰试验中车门凹陷程度不大，车窗玻璃完好无损，B 柱强度也没问题。
总之，从现有的相关信息来看，捷途 x90 plus 在碰撞测试中展现出较好的安全性，能为驾乘人员提供不错的安全保障。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
