捷途 X70 Plus 的测试结果不错。
动力方面，它有两款 1.5T 发动机，标准功率版最大功率 156 马力，高功率版最大功率 135 千瓦（184 马力）。传动系统分别匹配 6 挡和 7 挡双离合变速箱，配合默契，换挡时机和逻辑没问题，动力衔接轻快，日常代步足够，但中后段加速会乏力。
底盘和悬架采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，调校偏硬朗，适合年轻族群，处理细碎颠簸和连续起伏表现好，绕桩、连续减速带等试驾项目有尚佳表现。
噪音控制方面，高速时风噪不错，但路面和发动机处噪音有提升空间。
外观上，前脸年轻化，有贯穿式灯带和分体式前灯组，车身线条流畅有力量感，尾部层次感分明，尾灯立体增色，配置 L2 级自动驾驶系统，有 ACC 自适应巡航+AEB 自动紧急制动，以及 360 度全景影像+透明底盘功能。
内饰简洁前卫，电子挡杆有设计感，下方多储物空间，中控屏 12.3 英寸，语音识别和车机系统操作流畅便利，座椅有 5 座和 7 座可选。
碰撞测试结果挺好。25%偏置碰中 A 柱扛住冲击，气囊打开，前车门无明显变形。侧碰中车门扛住冲击，后车窗玻璃破碎可能影响成绩。在中保研严苛测试中表现出色，为消费者安全提供保障。
极限测试表现出色。高温测试中，车辆在极端环境下空调制冷迅速，有机挥发物浓度控制好，关键部件正常运作，耐热性能卓越。还有 75%最高 1500MPa 热成型钢和环绕式 6 安全气囊，百公里 36.5 米高性能制动系统，L2 级智能驾驶辅助和 540 度全景影像，动力 1.5T 涡轮增压发动机配合变速箱，提速舒适无顿挫，高速行驶畅快，智能驾驶辅助系统和语音指令控制提升驾驶便利性和安全性。
越野测试效果不错。动力强劲，2.0T 鲲鹏动力+7DCT 最大功率 187KW，最大扭矩 390 牛米，能应对复杂路况。刹车性能好，1000km/h 刹车平均成绩 37.5 米，连续十次全力制动无热衰减，刹车踏板脚感反馈好。油耗方面，综合路况 100.5 公里，平均时速 31km/h，消耗 9.46 升 92 号汽油，油耗 9.4L/100km，燃油经济性中等稍偏上。噪音控制符合价位，实测多个时速区间噪音值低于推荐值和捷途 X70 实测值。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
