捷途 X70 2021 款整体表现不错。
外观方面：
车头比较稳重，进气格栅有金属边框与横向条幅，导流孔开口较大，下进气尺寸可观，增添了运动感。大灯不规则，有金属透镜与光带，远光灯有蓝光灯环点缀。侧身长宽高分别为 4720/1900/1710mm，轴距为 2745mm，风格传统俯冲，有适量金属装饰，18 英寸轮圈采用五幅轮辋设计。车尾层次丰富，后挡风玻璃较小，保险杠两端有纵置提示灯与后导流，排气管双边共亮出。尾灯箭翎状，内部有 C 型金属条装饰。
内饰方面：
中控台上下挡板层次分隔明显，功能区被包裹在六边形区间内。方向盘是平底三幅式，换挡挡把常规。车内大部分是软质地搪塑，触感柔和，功能区边缘有镀铬条，换挡有仿木纹饰板，方向盘部分有打孔工艺。车载系统有 10.1 英寸触控屏和下区域触控面板，支持 CarLife 手机互联，但 UI 设计较过时。配置上，标配倒车影像、电动外后视镜、感应式尾门、流媒体后视镜等。车舱空间宽大，身高 178cm 的体验者全车有 1 拳头部空间，后座腿部空间 2 拳半以上，后座支持靠背调节，5 座版后备厢容积大。
动力方面：
搭载奇瑞自主研发的 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 115kW，峰值扭矩 230N·m，配合 6 速手动变速箱，起步时需等待涡轮介入，大部分状况性能输出良好。悬架系统，前桥是麦弗逊式独立悬架，后桥是多连杆式独立悬架，调校稍偏硬，滤震不全面，但对动态驾驶支撑有益。
综合来看，捷途 X70 2021 款价格亲民，空间宽敞，配置丰富，动力能满足日常家用，适合看重性价比和实用性的消费者。不过起步时动力稍弱，悬架滤震不是很出色。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
