捷途 X90PLUS 的底盘表现不错。
它采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂，过弯时悬挂支撑性较好，车身侧倾不明显，这点能满足轻度越野的需求，不过方向盘虚位有点大。
从实际体验看，底盘滤震性不错，能有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性。但也有车主反映悬挂调校偏硬，经过坑洼路段车内颠簸感较明显。
在山路等复杂路况行驶时，底盘表现出一定稳定性，给驾驶者带来信心。然而在极端情况如高速过弯或急刹车时，底盘极限可能稍显不足。
总体而言，捷途 X90PLUS 的底盘能满足日常驾驶和一般郊外出行需求。其悬挂系统调校适中，既提供支撑性保障过弯稳定，又能在面对坑洼路面时展现柔韧性缓解冲击，底盘扎实，整体性好没有松散现象，还能清晰传递路感增强驾驶信心。但在极端路况下可能会有颠簸感传递到车内。
综合来看，在同级别车型中具有一定优势，对底盘舒适性和操控性有较高要求的朋友最好亲自试驾感受。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
