极氪 001 采用的是压铸技术。
新款极氪 001 用上了一体式压铸后端铝车身，这一技术能大幅提升车身强度，尤其是在追尾事故中，能吸收更多冲击力，提高安全性。
而且，这一技术还能减轻车身重量，有助于提升整车的操控性能和续航表现，让车辆在行驶中更加灵活，同时减少能源消耗。
此外，新款极氪 001 在底盘方面也有诸多亮点。它采用了前双叉臂后多连杆的悬挂设计，这是豪华品牌常用的配置，操控性能出色。空气悬挂方面，从老款的单腔设计升级为双腔，不仅能调节高低，还能调整软硬，再加上 CCD 电磁减振系统，带来“魔毯底盘”的舒适体验。
在动力系统上，新 001 搭载了和 FR 高性能版本同源的电机，前轴是单个感应异步电机，后轴是永磁同步电机，通过碳化硅电控模块来控制，变速箱则是单档位的双联齿行星排设计。强大的动力输出需要优秀的散热系统，新 001 搭载的第二代全域热管理系统 PTM2.0，能有效控制电驱和电池的温度，散热能力提升 40%。
总之，极氪 001 的压铸技术为其带来了诸多优势，提升了车辆的整体性能和品质。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
