红旗 H5 车机系统体验有好有坏。
先说优点：
车机屏幕显示清晰易读，底层操作逻辑简单，语音识别准确率和反应速度不错。比如汽车点火，车机启动，手机没打开地图，车机 360 就自动绕车一周，车机自动播放熄火前在播的音乐。手机地图打开了，车机自动进入 Carplay 状态，全屏导航，这效果挺舒服。而且，地图没有规划路线的情况下，中控屏上的高德地图会自动进入巡航模式，也很好用。
但缺点也明显：
车机硬件性能一般，启动速度慢，响应不够快，滑动会卡顿。比如操作繁琐，每次车子启动后，仍需要先关掉收音机回到主页，划到最右，点开 Carlife 等一系列操作，顺利的话这个过程需要 2 - 3 分钟。产品连接不稳定，存在 Carplay 导航过程中突然断联的情况。另外，导航容易出错，还无法升级和下载其他软件，不支持 Carlife、HiCAR 等互联功能，智能化欠缺。
如果想改善车机体验，有几种方案：
Carlife 转 CarPlay 转换盒子，即插即用，但操作繁琐，连接不稳定，可能会半屏显示，可靠性有待提升。Carplay 车机升级模块，可在中控加装模块，能支持苹果和华为手机投屏且全屏显示，但兼容 360 全景影像有不确定性。车屏幕和车机一起换，虽然能解决很多问题，但价格较高，且新的 360 全景存在显示不准确的情况。
总之，红旗 H5 车机系统有亮点也有不足，大家可以根据自身需求选择合适的改善方案。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
