红旗 H5 双离合版的 M 挡当然能用。
爬陡坡时，挂 M 挡能避免频繁跳档，保证车辆有足够动力爬坡。
下长坡时，挂 M 挡利用发动机制动，可避免刹车盘过热，增强安全性，比如下长陡坡可挂 M 档 1 档，最高时速 30。
超车时，按下 M+档增加一个挡位能提供更强动力，实现快速超车。
雨雪路滑时，将 M 档调至 2 挡，扭矩减小能有效减轻打滑概率。
在窄道山路行驶时，能手动控制挡位，更好地适应复杂路况。
使用 M 挡时，要注意观察车辆的速度和转速。往左搬动进入手动 M1 档，按住把柄往上是加档，往下按住拉下是减档。要确保在合适的时机进行换挡操作，以保持车辆的平稳运行和燃油经济性。如果不熟悉手动模式的操作，可以在空旷的路面上练习直到熟练为止。
红旗 H5 挡位的使用方法比较简单。先踩下刹车，按下启动键，然后汽车就可以挂到后挡。需要注意的是，r 代表倒档，N 代表空档，D 代表主动档，M 代表手动模式，P 代表驻车档。其中，P 挡和 N 挡其实是一样的，只不过 P 挡挂档时，变速箱里的一个棘爪会锁住变速箱的输出轴，所以车辆不能动。而 S 挡则是为了保持车辆的最大功率，汽车会慢慢升档。比如 2000 转后会自动升档，换成 S 挡后可能要 3000 转才能升档。当挡位在 D 挡时，向右弹跳就是 M 挡，也就是手动模式。此时，司机可以自己控制档位。挂到 M 挡时，没有时间和速度限制，变速箱会根据实时速度自动匹配合适的档位。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
