奥迪 A6L 低速抖动高速正常，可能是以下原因：
进气管漏气：多余空气从节气门后方进入发动机，会使可燃混合气过稀，导致动力下降、怠速降低。排出的废气经氧传感器检测到“空气过多”，就会增加喷油量，然后怠速升高，ECU 电脑再控制减小喷油回到正常量，如此反复造成怠速忽高忽低，车子抖动。
空气滤清器脏：空气滤清器一般一万公里左右更换，若不及时更换会进气不足导致怠速低、发动机抖动，只要更换滤芯就能解决。
点火系统故障：检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。点火系统工作不良，火花塞跳火不好会引发这类故障。积碳过多的火花塞要及时更换。
轮胎问题：轮胎磨损不均、气压不一致等会导致车子晃动。
半轴故障：半轴内球笼内部磨损，活动间隙增大，会造成车子晃动，尤其是在低速时。
底盘部件问题：底盘的支臂、球头、胶套以及稳定杆等有问题也可能引起车子晃动。
节气门脏：节气门被堵住，空气无法顺畅进入发动机，导致混合气过浓，从而引起抖动，定期清洗很有必要。
传动系统问题：如变速器、离合器等，特别是手动变速器的车辆，离合器片磨损不均匀或压盘有问题，低速行驶时会明显抖动。
解决办法：
检查进气管是否漏气，如有漏气及时修复或更换相关部件。
按时更换空气滤清器，保证进气正常。
对点火系统进行全面检查，有问题的部件及时更换。
查看轮胎，若磨损不均或气压不正常，进行相应处理，比如更换轮胎、调整气压。
让汽修师傅把车升起来检查底盘，查看支臂、球头、胶套、稳定杆等部件。
用手晃动半轴，若内球笼有晃动基本可确定是内球笼故障，需拆下半轴拆开内球笼检查，磨损严重导致间隙增大的要更换两根半轴的内球笼。
清洗节气门。
如果问题比较严重，还是要去专业的汽车维修店找师傅帮忙。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
