如果您的奥迪 A6L 电子手刹出现问题，别慌。
要是后轮转速信号丢失导致电脑报警，去服务站用专业检测仪调整匹配就行。
用电脑读取故障代码，一般手刹开关容易坏，这种情况只能更换。
手刹车不能正常使用时，车辆就别开啦。可能是手刹棘轮机构失效，得开到 4S 店或维修店做进一步检查。
要是电瓶没电导致电子手刹不好用，可以找别的车帮忙。
对于带有电子驻车制动系统的车型，后刹车分泵带电子驻车制动电机，手工不能压缩，只能通过诊断仪器收回及释放。
拉手刹车手柄时要摁进保险按钮，不能拉紧不放或拉得太慢。
根据故障描述及故障码检查手刹电机到手刹模块控制模块之间的线路是否正常，正常的话建议更换手刹电机。
电子手刹开关不亮，可能是控制单元故障，需用奥迪专属检测设备精确诊断后维修或更换，也可能是手刹开关部件故障，到 4S 店检测确认后更换，还可能是手刹开关到电子驻车模块之间的线束破损，要检查线束并修复或更换。要是车辆设置问题，参考车辆说明书调整。要是制动系统其他部件故障影响，比如刹车片磨损严重、刹车油液位过低、刹车系统漏油等，要及时检查处理。
无法拉起手刹，可重启车辆重试，不行就找专业人士查看。无法释放手刹这种情况少见，可打电话救援。
检查故障码要打开电脑进入 53 驻车制动系统读取。如果报 02443 操作键故障且更换开关不好使，就得检查模块到开关的线路。模块位置在后备箱右侧千斤顶下面。
电子手刹开关到模块一共十二根线，要清楚每根线的作用。比如左侧驻车电机的一号到电脑十四号是电源，二号到电脑二十九号是打铁，右侧电机的一号到电脑十二号是电源，二号到电脑二十七号是打铁。开关七号到模块三号是一个电源，八号去了仪表三十二号，开关九号为打铁。模块的八九十十一到了开关二号是仪表十六十七号是通讯线，十八十九二十号去了开关二十二号是 KL15 供电继电器，二十四号打铁，十三十五号是电源，三十号是打铁。
如果报倾斜故障，要检查模块是否安装好，因为模块里有倾斜传感器。
要是更换了电子手刹模块，设置方法如下：将点火开关至 OK 挡，把解码器插入解码端子，进入底盘系统，再进入电子驻车系统。输入 07 进入电脑给出指令，电磁阀打开，分泵泄压，然后输入 08，电磁阀打开就行。
总之，在维修和设置过程中一定要谨慎操作，确保每一步都准确无误。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
