奥迪 A4L 避震声音很大可能由以下原因导致及相应的解决办法：
1. 胶墩问题：胶墩材质不佳或老化会引起异响，可尝试润滑，若效果不佳则需更换新胶墩。
2. 后排音响盖板：存在松动或变形，坐人时易产生异响。拆下重新安装或用绒布胶带处理卡口。
3. 座椅锁环和锁扣：座椅锁承重位移可能导致异响。在座椅锁环上缠生料带，在座椅锁扣及周围露铁的地方贴绒布胶带。
4. 安全带底座塑料盖板：盖板旷量增加引发异响，拆下塑料盖板，在铁架贴绒布胶带。
5. 天窗：导轨灰尘堆积、滑轨老化、胶条老化、排水孔堵塞等导致异响。清理导轨灰尘，在滑轨喷白锂润滑，在胶条喷车窗润滑，疏通排水孔。
6. 螺丝松动：某些部位螺丝松动，需去 4S 店检查紧固。
7. 减震器碰底：车辆载重过大使减震器碰底，对避震器造成伤害从而产生异响。检查减震器是否漏油以及后悬架和球笼是否正常。
8. 安全带：检查安全带是否正常，有无松动或异常。
9. 减震器磨损：内部磨损、阀门损坏、密封圈老化等。通常要更换减震器、更换阀门、更换密封圈。
10. 减震器漏油：外部漏油、内部漏油、密封不良等。一般需要修复漏油、更换减震器、进行密封处理。
11. 减震器支架松动：螺丝松动、接口磨损、安装不当等。可通过紧固螺丝、更换支架、重新安装来解决。
12. 悬挂系统磨损：比如球头磨损、悬挂臂损坏、连接杆损坏。需要更换球头、更换悬挂臂、更换连接杆。
13. 弹簧损坏：弹簧断裂、变形、锈蚀等。一般要更换弹簧、矫正弹簧、进行除锈处理。
14. 后减震缓冲块：发出声音或者球头拉杆、控制臂磨蹭到，可在减震缓冲块或减震器上擦一点固体润滑油改善。
15. 轮胎共振：轮胎磨损不均匀、气压不足、轮毂松动、制动系统故障或轴承故障。检查轮胎磨损、气压、紧固轮毂、检查制动系统、检查轴承。
16. 轮胎型号更换：原车轮胎型号更换后可能出现声音。
17. 减震器缓冲橡胶老化：在颠簸路面会咯吱咯吱响，需更换。
18. 制动片和制动盘间隙过小：产生摩擦声，及时更换相关部件。
19. 左前半轴外保持架和减震器断裂或底盘悬架球头和衬套磨损：尽快去修理厂检查。
20. 天冷时减震器内油流动性变差：导致减震性能下降，产生异响。在保修期内可去 4S 店更换减震器。
需要注意的是，一车一况，解决异响问题要有耐心，逐一排查可能的原因。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
