奥迪 A4L 跑不起来发闷可能由以下原因导致：
油路方面：
- 贫油：主油针调整过低、油平面调整过低、主量孔部分堵塞、接口松动漏气、空气滤清器未装、油箱燃油开关供油不畅。发动机密封不良，如一侧曲轴油封失效漏气、曲轴箱中缝接合面漏气、曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。笛簧阀损坏、旋转阀装反引起反喷。
- 富油：空气滤清器堵塞、平面过高、溢油、主量孔松脱、加浓系统复位不好、主空气量孔堵塞。燃油质量不好、汽油标号不对、油中有水分等。
电路方面：
- 高压火花不良：高压断电，点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续。高压火花弱，点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱。火花塞工作不良或间隙不对、高压线及高压帽漏电、高压线圈漏电及内部受潮、点火器故障等。
- 点火时间过早：白金间隙过大、配电盘调整不当、磁电机转子滚键。
- 点火时间过迟：白金间隙过小、配电盘调整不当、提前点火装置工作不良、磁电机转子滚键。
机械方面：
- 车体行走部分运行惯性不良：轮胎气压不足、前后制动装置复位不良、前后车轮不再一条线上、车轮轴承过紧、传动链条或带过紧。
- 气缸压缩不良：活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕，缸盖、气门、火花塞安装孔漏气。
- 发动机配气机构工作不良：进气门间隙过大或过小、配气时间混乱、气门弹簧折断或过软、气门弯曲或积炭过多。
- 离合器打滑：曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
- 装有限速装置或油门线自由间隙过大。
其他方面：
- 每 1000 次燃烧中断次数发现一缸有轻微失火频率，如果频率超过 5，检查点火线圈、火花塞、喷油器等。
- 拆下前氧传感器上路，如果感觉提速有明显反应，可能三元催化堵塞，需更换三元催化。
- 检查空气流量计，查看其数据流。
- 查看火花塞是否积碳太多，以及涡轮增压的增压系统和排气管是否堵塞。
如果您的奥迪 A4L 出现跑不起来发闷的情况，可以按照以上方面逐步排查，找到问题所在并解决。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
