上汽大通 G10 正时链条的对法如下：
首先转动曲轴，将其转到一缸上止点。此时，进排气凸轮轴上面会有二维码，要保证二维码朝上。
然后，将进排气链轮用螺丝自由拧靠，注意力度适中，别拧太紧。
接着用信号盘专用工具把两个信号盘固定住。之后把链条涨紧器拧紧，并把进排气链轮中心螺丝打紧，中心螺丝的扭矩为 20 牛米，角度为 180 度。
还要注意，打开前面机盖上的 VT 阀，确保凸轮轴带字母的一面朝上。
曲轴飞轮在排气管侧有个点，要安装一个定位销，并确保后面的点到位。
打开端盖查看曲轴电轮，这里有个记号需正对准缸体，还有个定位销要对准大碗盖接口处。
把专用工具插到凸轮轴上面，如果后面有两个点，必要时可拆到真空泵处进行定位。
最好把凸轮轴中心螺栓松掉，让凸轮轴与链条轮处于打滑状态，链条装好且在拉紧状态后，再拧紧螺丝。
定位好了之后，可以在曲轴和缸体上刻一个记号作为参照。总之，每个步骤都要精准操作，确保标记和定位准确无误。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
