方程豹豹 5 被撞轮子掉了,其实是在一场交通事故中造成的。
当时广汽埃安 S MAX 处于掉头状态,而方程豹豹 5 可能是拐弯状态也可能是直行。埃安 S MAX 没能完全制动停止,撞到了豹 5 的后轮。
从现场情况来看,埃安 S MAX 驾驶一侧撞击部位的前轮已后移,四分之一的轮子深入到后轮眉内,内隔板被挤压碎裂。豹 5 在撞击后滑行了一小段距离,地面没有刮擦痕迹,这说明当时撞击后轮没有立即脱落,而是随车前行一小节距离后突然断裂。
仔细观察能看到后轮下摆臂的断裂面在与副车架衔接处,而非下摆臂最细部位,这表明撞击力度很大。因为豹 5 身形较高接近 1.9 米,而埃安 S 是三厢轿车,车头高度低只有 1.515 米,直接撞到后轮,所有撞击点集中在后轮,后轮下摆臂承受了全部撞击压力,导致挤压断裂。
而且这次事故角度刁钻,碰撞测试无法模拟所有环境,这种意外事故难以避免。另外,埃安 S MAX 的前轮也同样脱落,只是卡到前轮拱后面,整个前悬已彻底后移。
此次撞击两败俱伤,只是豹 5 的状态更直观。这与理想 L9 撞击日产奇骏的情况类似,不能以此判定两车结构强度高低。所以,方程豹豹 5 轮子掉落不是车辆本身的问题,而是交通事故中特殊情况导致的。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)