林肯领航员后空气减震器还是挺不错的。
新款林肯领航员的后空气减震器表现出色。它采用 CCD 连续可调阻尼悬挂系统，在铺装路面行驶时很舒适，车身起伏小，适合长途驾驶。自适应空气悬架依靠 12 个传感器每秒扫描道路 500 次，能根据行驶状态调整减震器阻尼，转弯时有强支撑，巡航时悬挂变软，能抹平路上坑洼，提升舒适性。
老款林肯领航员的后减震器整体一般。在路况差时滤震效果不太理想，颠簸感明显，紧急变线侧向支撑不足，左右重心转移不干脆。但通过较大颠簸时悬挂能较柔和通过。
对于 09 年林肯领航员的后减震器，使用一段时间后可能出现问题，比如空气悬架容易漏气、漏油、异响，车辆底盘下沉，支撑性和操控性变差。解决办法有：可以把空气气囊换成弹簧减震器，弹簧减震器总成单只价格 1700 元左右，高度不能调节但驾驶舒适，厂家质保 18 个月或 3 万公里；也能考虑改装氮气减震，24 段软硬可调，更好调节阻尼大小，偏向舒适度；还能选择力可锐空气改弹簧减震套件，复筒式构造，有油压缓冲装置，兼顾舒适和抓地，全密封筒身结构耐用，关键零部件轻量化，弹簧电泳烤漆涂装，使用寿命长，节约维修成本。
总之，林肯领航员后空气减震器有其特点，不同年份和款式可能存在差异，通过合理更换或改装能提升性能和舒适性。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
