林肯领航员气动避震通病的解决办法如下：
如果您的林肯领航员气动避震出现问题，可能是由多种原因造成的。
比如空气压缩机损坏、保险和继电器故障、空气弹簧本身有问题、管路存在漏气等。您可以先连接诊断仪进入空气悬挂系统读取故障码，像 C1810 空气悬挂高度传感器超出范围、C1726 后气动系统故障等。
对于压缩机的检查，可以先进行动作测试。如果不转动，测量位于发动机室继电器盒内的 19、48 和 53 号保险丝，还有动作测试时空气压缩机继电器。要是这些都没问题，就拔下压缩机电机插头连接试灯，再进行动作测试。试灯正常点亮，从空气悬挂继电器到空气压缩机线路也没问题，那很可能是空气压缩机损坏了。
如果您觉得空气减震器维修成本高，想改成弹簧减震器，这也是一种办法。要注意的是，改成弹簧减震器后高度不能调节，但费用相对低些。您可以购买单只价格在 1700 元左右的弹簧减震器总成，然后到维修店更换，安装比较方便，2 个小时不到就能完成 4 支的安装。安装后一个月最好检查一下，看车子有没有问题。
还有一种选择是改装氮气减震。氮气减震支持性和抓地力更强，24 段软硬可调，能更好地调节阻尼大小。针对领航员，可将减震偏向舒适度。改装时要先等待车主寄来样品，然后量尺寸推算配比的弹簧磅数、力值等，都是无损安装。改装后效果不错，能消除死亡抖动。但要注意，改装后底盘自动升降功能可能无法使用。
另外，如果是室外气温低时，前空气悬挂下降，气泵工作异常。像冷车打火后，气泵工作，车头悬挂连续几次小幅升降然后降到底，气泵停止工作，这种情况可能是空气减震漏气了，哪个漏得快就换哪个。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
