岚图底盘升降功能就在驾驶模式的切换以及中控台的相关按键操作中。
岚图 FREE 有多种驾驶模式，比如经济模式、舒适模式、高能模式、郊游模式（仅四驱车型）和个性化模式。在连续颠簸路段切换到运动模式时，空气悬架会把车身降到最低，此时重心更低，车身更稳，空气阻力也最小，车内中控台会跟着车身一起降低。而切换至越野模式，车身将升至最高，两者间最大差值达到 100mm，能更好地应对复杂路况。
需要注意的是，岚图 FREE 的悬架只能在低于 40 公里的时速中使用，超过 40 公里时速会自动降为中。而且底盘升降高度有高中低三档，前后不能保持一致，总是前边升一下后边升一下。
在老款岚图 FREE 上，空气悬挂的调节和车辆的驾驶模式绑定，比如开启郊游模式底盘升到最高。新岚图 FREE 在中控台前方保留的一排实体按键中，就有可以调节空气悬架的按键。当选择舒适模式时，车辆悬架高度默认为中，此时可点击按键将悬架高度调节为低或者高。
岚图 FREE 增程版的底盘升降表现出色，采用前双叉臂独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合，并装配有可升降空气弹簧能进行 100mm 上下范围的调节。其底盘质感调校水平很高，悬挂动作干净利索且有韧劲，对车身侧向支撑到位，让整车操控性能和车身稳定性都十分出色。在应对小振动较多的坑洼路段时，空气弹簧能很好地吸收振动。
这套空气悬挂整体表现和调校水准不输主流豪华品牌。在实际驾驶中，通过较高障碍物或者复杂地形时，底盘升高能增加车辆通过性；高速行驶时降低底盘，则可以提高车辆稳定性和降低风阻，提升行驶安全性和节能性。
总之，了解并正确使用岚图汽车的底盘升降功能，能让您在不同路况下获得更舒适和安全的驾驶体验。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
