上汽大通 G10 水箱坏了是可以补的。首先要判断水箱坏的具体位置和程度。
如果是水箱盖的问题导致漏水，换个新的水箱盖就行。要是水箱壳体有小于 1 毫米的缝隙或 2 毫米的孔洞渗漏，可以向水箱中加一瓶强力堵漏剂，然后启动汽车运行。还可以打开冷却水开始大循环 5 - 10 分钟，这样整个冷却系统包括水箱、橡胶管及垫块都会停止泄漏，而且漏后无需释放，不影响散热和堵塞。
要是没有携带防漏剂，个别散热管稍有泄漏，能临时用散烟丝放入水箱，利用水循环压力，让烟草堵塞在散热管内泄漏来临时应急。如果水箱冷却管泄漏严重，从泄漏处切断热管，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断的散热管，再用钳子夹住热管头并卷边压缩，能阻止泄漏。
铜、铁制的水箱能锡焊，水箱可换上、下水槽，也能换散热的管。小漏的话用袋泡茶沫放进去很管用。橡胶管接头漏水，可用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧。如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。
但如果上述方法都不管用，漏水情况依旧，那就得去焊修水箱的地方处理。轻度的可以焊一下，很严重的话可以单把底部换一下。
另外，在日常使用中要注意水箱的维护。散热器不应与酸、碱或其它腐蚀性物质接触，建议用软水，硬水要软化处理后再用，避免散热器内部堵塞和水垢产生。要用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。安装散热器时别损坏散热带和碰伤散热器。散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时再关上。日常要随时检查水位，停机降温后再加水，加水时水箱盖要慢慢打开，防止被高压蒸汽烫伤。冬季长期停车或间接停车时，应把水箱盖和放水开关打开，将水全部放出。备用的散热器要放在通风、干燥的环境。视情况 1 - 3 个月对散热器完全清洗一次芯体，用清水沿反进风向侧冲洗。水位计每 3 个月清洗一次，各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
