奥迪 A4L 降档顿挫异响主要有以下几个方面的原因：
1. 搭载的 DL382 湿式双离合变速箱，其换挡是齿轮直接啮合。在堵车路况频繁在低挡位切换，换挡次数多会激活离合器静态自适应，引起挂拔叉噪音和扭矩波动，导致异响和顿挫。
2. 发动机 ECM 和变速箱 TCU 的软件标定存在问题，比如扭矩滤波系数增长过快、扭震控制增益不当等，造成扭矩波动和异响。
3. 批量化生产的变速箱零件存在形位公差、机械加工精度和装配度等方面的偏差，加上日常使用磨损，可能导致齿轮啮合间隙大，出现闯挡、顿挫和异响。
针对这些问题，可以采取以下解决办法：
1. 先检查变速箱内部零件是否存在损伤，若有损伤，更换对应损伤零件。
2. 内部零件无损伤，异响和顿挫程度轻微可暂时接受，稍重可申请厂商支援，使用售后标定软件来优化。
3. 日常关注厂商标定软件更新情况，及时更新。拥堵路况时将驾驶模式切换为 M 挡或 S 挡，减少降挡频率。
4. 不推荐更换变速箱支架缓冲胶等民间方法，效果有待验证。
总之，奥迪 A4L 降档顿挫异响的原因较为复杂，解决方法要根据具体情况选择。遇到问题建议及时与 4S 店沟通。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
