上汽大通 EG50 自动变速箱维修不太容易。
首先，自动变速箱本身是一种复杂的机械系统。要定期更换变速器油，一般每两年或里程达到 3 万公里就得更换，因为油液长时间使用会老化，影响变速箱正常工作。而且每年或里程达到 1.5 万公里要检查油液质量，若混浊、气味异常或颜色变化就得立即更换，有金属颗粒或杂质也要进一步检修。
在驾驶方面，良好的习惯有助于减少磨损。比如避免急刹车和急加速，逐渐变速来减轻变速箱压力。还要定期检查变速器零件的磨损情况，发现异常磨损、漏油或松动，要及时修理或更换。另外，要定期检查并调整变速器的线缆和连杆，清洁液压线路和滤清器，保证畅通和正常工作。
大通 G50 采用的是双离合变速箱，这种变速箱一般没那么容易坏。它的离合器位于发动机与变速器之间，能传递和切断动力，保证汽车平稳起步，减轻变速齿轮冲击载荷并防止传动系过载。但它也有特点，比如动盘上的干式摩擦片容易发热，热熔性不如湿式离合器，所承受扭矩相对较小，7 速双离合变速器一般与小排量发动机配合使用。
总之，只要正常使用并做好保养，上汽大通 EG50 自动变速箱不容易出问题。但如果真出问题了，由于其结构复杂，维修需要专业知识和经验，可能花费的时间和成本也较多。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）
