上汽大通 G20 的三大件表现不错。
发动机方面，它搭载 2.0TGI 涡轮增压汽油发动机，最大功率 165kW，峰值扭矩 350N·m。动力输出舒适、平稳，起步不拖沓，油门反馈迅速但不突兀，动力充沛，适合追求舒适性的用户。
在平稳巡航时，发动机转速能维持在 2000 转以下，保证了功耗和燃油经济性，厂家称其缸内直喷技术能提升燃油经济性 15%。
变速箱匹配的是采埃孚 8AT 自动挡变速箱，平顺无顿挫感，能将动力梳理得非常细腻，升档降档几乎感受不到。
悬架系统采用四轮独立悬架，前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架。在经过坑洼颠簸路段时，底盘能有效吸收震动，过滤不舒适感，对于第二排、第三排的乘坐体验照顾周到。
刹车性能方面，刹车脚感灵敏，行程调校较短，踩下刹车踏板能立马得到反馈，像日系车偏软的脚感，不会生硬刹停，照顾到后排乘客的体验。
总之，上汽大通 G20 的三大件在动力、舒适、操控等方面表现出色，能满足用户的多样需求。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
