上汽大通 G10 发抖加油没劲可能由以下原因导致：
1. 喷油嘴故障：可能存在漏油情况，影响燃油喷射量和雾化效果，导致燃烧不充分，出现抖动和动力不足。解决方案是更换原厂喷油嘴。
2. VVT 电磁阀问题：其线路异常、工作不正常、机油压力异常、正时出错或者可变轮间隙过大，都会引发相关故障。需要逐一排查并处理。
3. 传感器故障：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等受损、接触不良或信号中断，使汽车 ECU 无法准确获取发动机数据。要检查并修复或更换有问题的传感器。
4. 发动机保养不佳：长期未进行有效保养，可能导致内部积碳严重、机油变质等，影响发动机性能。定期保养，清洗节气门、喷油嘴等部件，更换优质机油。
5. 燃油和机油质量差：使用劣质燃油和机油，会造成燃烧不充分和润滑不良。选择正规加油站加油，使用符合车辆要求的机油。
6. 混合气燃烧不充分：可能由火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等引起。检查并更换有问题的火花塞和点火线圈，修复燃油泵和疏通油路。
7. 空气滤芯问题：过脏或堵塞会影响进气，一般一万公里左右需更换。
8. 发动机缸体损坏：影响燃烧，导致抖动和动力不足。这种情况可能需要大修发动机。
9. 进气系统故障：如进气 VVT 和电磁阀故障、进气不足等。检查并修复或更换相关部件。
10. EGR 阀脏污：发卡导致工作异常，自行购买化油器清洗剂清洗，柴油车建议二万公里清洗一次。
总之，上汽大通 G10 出现发抖加油没劲的情况，原因较为复杂，需要进行全面细致的检查和排查，确定具体原因后针对性地进行维修和处理。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
