方程豹豹 5 的蠕行模式不是单纯靠刹车来实现的。
在越野场景中，比如陡坡爬坡，如果您对自己的驾驶技术不太自信，开启蠕行模式后，直接松开刹车踏板，无需踩油门操作，车辆就能自己低速平稳地自动继续向前爬坡。
这得益于方程豹豹 5 强大的配置。它配备了智能三把锁，包括前差速锁、后差速锁和能量中锁，通过智能电控方式识别轮间速差，进行实时主动锁止和退出。
电四驱独有的能量中锁，可以在 10 毫秒内完成前后轴的能量转移，比机械中锁快 30 倍。
而且方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台打造，拥有出色的越野专用混动架构和全新混动非承载式架构，还兼容云辇 -P 标准版智能液压车身控制系统。
车辆的接近角、离去角、纵向通过角、最小离地间隙都非常出色。比如豹 5 云辇版的接近角 39°，纵向通过角 27°，离去角 35°，离地间隙 310mm；而非云辇版接近角 35°，纵向通过角 20°，离去角 32°，离地间隙 220mm。
在爬陡坡时，开启蠕行模式，车辆能自行控制上坡的力度和速度，避免因速度过快导致车轮打滑陷车。
面对复杂的越野路况，如 40 度的陡坡、阶梯路段、滑轮组测试、交叉轴测试、驼峰路等，蠕行模式都能为车辆提供稳定可靠的动力控制，减轻驾驶员的操作负担，提升越野的安全性和通过性。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
