极氪 001 家充充电效果不太理想。
比如有车主用极氪的家充桩给 WE100 车型充电，车辆电池 100 度电，开始充电时车辆剩余电量 45%，充电桩充入 49.62 度电后，车辆剩余电量为 87%，经计算损耗值为 7.62 度，损耗率达 15.4%，充电效率仅 84.6%。
还有用公牛家充桩充电的，损耗约 13.9%。
造成这种情况的原因主要有：家充桩是交流的，需要通过车内的充电机转成直流电再充进电池，这里有个转换效率，大概在 85%至 90%之间。
另外，电表到充电桩之间的线路也会有损耗，估计实际电量还得再加 5%。
各级线路有损耗，交直流转换有损耗，电池包加热也有损耗。
不过，如果能申请三相电表 380V 来安装充电桩，充电速度会更快、安全性更高且电表有冗余空间。比如 100 度电池的极氪 001 用 380V 充电桩充满电比 220V 快 5 个小时。
380V 11kW 额定电流 16A，220V 7kW 额定电流 32A，电流越小线缆要求越低发热越小。
总之，极氪 001 家充存在一定的电量损耗，在选择充电桩时要综合考虑实际情况，如电表申请情况、预算等，以获得较好的充电效果。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
