红旗 H5 底盘质感相比其他车,有其独特之处。
和德系的大众帕萨特、迈腾相比,红旗 H5 底盘质感略逊一筹。
但对比日系的凯美瑞、雅阁,它还是稍有优势。
与长安 UNIV 相比,红旗 H5 底盘整体较为稳重,行驶质感较好,高速行驶时底盘稳定不飘,悬挂调校偏向舒适,能有效过滤细碎颠簸,但在复杂路段可能有一定侧倾,隔音方面一般,机舱隔音和高速胎噪较大。
而长安 UNIV 底盘调校较为运动,操控性能出色,过弯时支撑性好侧倾小,底盘扎实高速稳定性不错,但在凹凸路行驶时车辆摇晃感较明显。
和蒙迪欧相比,红旗 H5 底盘表现较为稳重,悬挂能过滤小颠簸,大坑洼时化解冲击力的能力不错,能提供舒适感,但应对路面起伏时车身晃动幅度较大。
蒙迪欧底盘调校更偏向运动,悬挂支撑性强,过弯并线时车身横向摆动幅度小,操控信心足。
和丰田凯美瑞相比,红旗 H5 虽然价位相对较低,但在底盘防护方面做得更好,比如防撞梁采用树脂护板加溃缩设计,纵梁拉长,发动机到底盘全部有护板,且用铝合金材料。而凯美瑞油液管路裸露,底盘设计相对复杂。
总之,红旗 H5 底盘质感在同级别车型中有一定优势,能为驾乘者提供不错的舒适性和稳定性,但在某些方面仍有提升空间。具体选择还需根据个人对车辆性能的偏好来决定。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)