奥迪 A4L 原车底盘护板挺不错的。
它内部很整齐，没什么突起或坑洞，能有效减小行驶时风阻，还有一定降噪能力。
底盘前半部分发动机底护板用硬性树脂材料，后半部分变速箱前悬架护板是软质玻璃纤维材料，两块护板面积大且摆放平整。
底盘中部也平整，用软质玻璃纤维护板材料，尾部还有防磕碰图层。线路保护全面，隔热阻燃优秀。
悬架采用多连杆独立悬架，被称为五连杆式悬架，通体铝合金，能减轻车身重量，让车子更易操作。
前悬架进行了细节优化，后悬架从梯形连杆改为五连杆设计，减小了占用空间和车身重量。
和沃尔沃 S60 相比，奥迪 A4L 底盘护板的材质与低级别车型的普通塑料不同，加入了纤维材质，对车底噪音控制更有利。
和宝马 3 系相比，底盘保护方面两车都全面，用了大面积护板且发动机下方也有护板。但奥迪 A4L 后悬架在轻量化方面比宝马 3 系做得更好，悬架调校也让驾驶感受更好。
总之，奥迪 A4L 原车底盘护板在材质、布局、防护性能等方面表现出色，能为车辆行驶提供良好保障。
（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）
